Yapı Yol-İş: Emekçiler yüzlerini Ankara’ya döndü

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

ÇANAKKALE – ÇOMÜ Öğrenci Yurdu inşaatında çalışan ve haklarını alamayan çalışanlar, Yapı Yol-İş ile birlikte hareket kararı aldı. Lakin patron ile yapılan görüşmeler sonucunda emekçiler, haklarını alarak aksiyon sürecini sonlandırdı.

Yapı Yol-İş Genel Başkanı Mustafa Adnan Akyol, Örgütlenme Sekreteri Barış Kaya ve Trakya Bölge Temsilcisi Cemal Bozkurt, Çanakkale’ye gelerek personellerin hak talebi sürecini takip etti. İnşaat, karayolları ve Vilayet Özel Yönetimleri ve kantar emekçilerinin örgütlendiği Yapı ve Yol İşçileri Sendikası Genel Başkanı Mustafa Adnan Akyol, Çanakkale’deki sorunun diyalog yoluyla çözüldüğünü söz etti.

Hem Çanakkale’deki emekçilerin hak taleplerini hem de Türkiye’deki personel ve işçilerin gayretini, Mustafa Adnan Akyol ve Barış Kaya ile konuştuk.

Yapı Yol-İş Trakya Bölge Temsilcisi Cemal Bozkurt, Genel Başkanı Mustafa Adnan Akyol ve Örgütlenme Sekreteri Barış Kaya ve (soldan sağa)

‘ÇANAKKALE’DEKİ PERSONEL ARKADAŞLARIMIZIN HAKLARI ÖDENDİ’

Çanakkale’de sorunun, ülkedeki inşaat personellerinin sorununun bir kesimi olduğunu lisana getiren ve sorunun taşeronluk sisteminden kaynaklandığını tabir eden Akyol, “Biz bu süreçle ilgili bir hareket kararı aldık. Buraya geldik fakat taşeron firma görüşme talep etti. İki gün süren görüşmenin sonucunda da halloldu ve emekçi arkadaşlarımızın hakları ödendi. Şu an itibariyle Çanakkale’de sorunun tahlili sağlandı” dedi.

İşçilerin yalnızca ekonomik değil artık politik taleplerle de uğraş ettiğini lisana getiren Akyol, son periyotta artan personel grev ve hareketlerine değindi: “Sadece ve yalnızca ekonomik uğraş değil personellerin talebi. Aslında emekçi sınıfının asıl kederi, toplumsal haklarının biraz daha uygun, maaşlarının artırımlı ve vaktinde ödenmesi değil. Ne kadar kaygı, baskı, zulüm varsa bile vazgeçmiyorlar. Daha büyük kazanımlar için çaba etmeye devam ediyorlar. Emekçi sınıfı, bundan 5 sene evvelki personel sınıfı değil. Artık onlar da görüyor, kazanımların sokaktan öteki bir yerde olmayacağını.”

‘İŞÇİ SINIFI UĞRAŞI POLİTİK BİR MÜCADELEDİR’

Yapı Yol-İş Örgütlenme Sekreteri Barış Kaya ise sendikanın faaliyet gösterdiği; inşaat, karayolları, kantar, Vilayet Özel Yönetimleri üzere alanların çok hareketli alanlar olduğunu lisana getirdi. Hak gasplarının ağır yaşandığı bölümde, Türkiye’nin çabucak hemen her vilayetinde aksiyonlar yapıldığını söyleyen Kaya, “Ama bizim dışımızda gelişen bir sınıf uğraşı var. Ekonomik krizin, sömürünün son raddeye varmasından kaynaklı bir haraketlilik var. Polonez çalışanlarının direnişini, Fernas madencilerinin direnişini daima birlikte takip ediyoruz. Bunun politik bir etaba geçtiğini çok net tespit edebiliriz. Zira herkes yüzünü Ankara’ya döndü. Zira personeller, öğretmenler Ankara’ya yürüyor. Biz de inşaat, karayolları personelleri olarak yüzümüzü Ankara’ya dönüyoruz. Bu sorunun kendisi politik bir sorun. Sorunu bu türlü tespit ediyorsak, tarafımızın büsbütün politik alana yönelmesi gerektiğini düşünüyoruz. Biz buraya fiyat hakkı için geldik, hak gaspı için geldik. Lakin personeller şunu çok uygun biliyor. Bugün sorun çözüldü tahminen lakin yarın tekrar bu sorun yaşanacak. Zira bu sorun mevcut sistemin kronikleşmiş bir sorunudur” dedi.

‘2 MİLYON EMEKÇİNİN BULUNDUĞU DEV BİR SEKTÖR’

Kaya, Yapı Yol-İş’in kağıt personellerinin, inşaat ve karayolu emekçilerinin, kuryelerin ve davet merkezi personellerinin de içinde olduğu, çok geniş bir alanda faaliyet gösteren Emeğin Gücü Derneği’nden doğduğunu lisana getirdi. Ağustos ayında inşaat, karayolları, Vilayet Özel Yönetimleri kantar personellerinin örgütlenmeye başladığı Yapı Yol-İş ismini aldıklarını tabir eden Kaya, “13 Nolu İş kolu” olarak geçen bu alanda, 2 milyonu aşkın kayıtlı personelin bulunduğunu söyledi.

“Sendikamızın idaresinde, etkin çalışan emekçi arkadaşlar var” diyen Kaya, “Sektör çok süratli. Bilhassa inşaat çalışanları açısından söylüyorum; ağustos ayından bu yana 15’i geçen bir hareket sürecinin içindeyiz. Vakit zaman diyalog yoluyla da çözülen aksiyonlar oldu.”

‘AĞUSTOS AYINDA 47 İNŞAAT PERSONELİ HAYATINI YİTİRDİ’

Kaya, “Mesleğin problemleri çok fazla; meslek hastalıklarından tutun, ömür kurallarına, geleceksizliğe, iş cinayetlerine kadar çok fazla sorunu olan çok büyük bir daldan bahsediyoruz. Bu ülkede, yalnızca ağustos ayında 47 inşaat personeli inşaatlarda iş cinayetine kurban gitti. İşte bu alanda ihtisas yapmak ve meslek örgütü olarak, taleplerimiz ve uğraşımızla yer almak için Yapı Yol-İş ismi altında uğraş ediyoruz” dedi.

Kaya ayrıyeten, “Türkiye’de personeller, öbür alternatifleri olmadığı için sarı sendikaya mahkum olmuş durumda. Çok önemli sıkıntıları var personellerin; skala sorunu üzere, eşit işe eşit fiyat üzere, sürgünler ve emeklilik üzere… Bilhassa inşaat alanında sigorta primlerinin minimum fiyattan yatması üzere çok değerli meseleleri var. İnşaat alanının ağır iş koluna alınması, sigorta primlerinin brüt fiyat üzerinden yatırılması bizim şu anki en değerli gayret taleplerimizden. Hatta inşaatın kimi kolları meslek olarak bile görülmüyor. Beşerler, 65 yaşından sonra inşaatta çalışamazlar. Sigorta primleri asgariden gösterildiği için emekliliklerinde asıl almaları gereken maaşları alamıyorlar ve emeklilik sonrası da tekrardan o inşaatlarda çalışmaya devam etmek zorunda kalıyorlar. Bunlar bölümümüzün önemli meseleleri. Emeklilik yaşının, bilhassa inşaat bölümü için katiyen düşürülmesi gerekiyor” tabirlerini kullandı.